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市域列车已开行,青岛往返西海岸可以坐火车啦

www.2013chevycolorado.com2019-07-21
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青岛和西海岸新区都向往大海,

由于海洋的阻塞,

在过去,人们必须走很长的路,

到达另一边需要很长时间。

与跨海隧道、跨海大桥,

地铁和高铁相继开通,

加快城区与新区的沟通,

几天前新区的轨道建设带来了一个好消息!

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7月10日上午9时20分,青岛北发至庐山的D8135列车缓慢启动,标志着岛城用于国家铁路的城市(郊区)列车。

至此,青岛火车北站至青岛西站和董家口站的日列车数已达6对,基本实现了“公共交通”运营,为青岛主城区和青岛西站市民提供了便捷的交通运输。E西海岸新区。

据悉,青岛北至青岛西的运行时间为36分钟,二等票价为27元,董家口至青岛的运行时间为56分钟,二等票价为40元,比公路客运节省更多。超过1.5小时。

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2018年青研铁路开通后,原青岛北至青岛西、董家口三对列车分别为09×1778 10、15×1778 10、20×1778 30。

由于地图在7月10日调整,增加了三对列车,时间分别为D8137/D8138,D1693/D1694和D8135/D8136次。青岛北站的出发时间分别为06: 35,07: 30和09: 20。东家口站经青岛西站返回青岛北站的时间为:17: 15,16: 57和12: 09.

如下图所示:

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调整后,青岛西站的旅客列车数量从13对调整为19对,其中列车数量从6对调整为10对,增加4对;直列列车从7对调整为9对,增加2对,增加开通的2个临时列车,青岛西站开通的列车总数增加到40个。

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高速铁路线的连接是青岛市陆,海,空互联优势的综合交通枢纽。随着高速铁路的开通,它将为西海岸的经济建设和城市发展带来无数的可能性。

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未来西海岸新区,

交通四通八达,畅通无阻!

会吸引更多的访客,

体验新区的非凡风格,

适当的“飞行感觉”!

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